序号

项目名称

目前的现状

项目的目标

1

电力驱动系统综合控制研究开发

实现电动车各种驱动方案的关键技术是各驱动轮电机的调速控制和行驶系统的控制。因此, 首先必须建立准确适用的数学模型和控制模型, 设计快速有效的控制算法, 然后再开发以微处理机为核心的控制单元。

建立准确适用的数学模型和控制模型,开发电动汽车综合控制器。

2

电动汽车用电机控制器开发

偃师市已有低速三轮电动车与低速四轮电动车，按照国家新能源汽车发展规划，电动汽车行驶车速需达到100km/h，行驶里程也需达到100km，偃师市电动车要想取得持续发展需要及时进行产业升级，需要开发新的高性能电机控制器。

开发符合国家法规要求的最高行驶车速达到120km/h的电动汽车电机控制器

3

电动汽车总体机电一体化匹配设计及车身技术

电动汽车由于车身质量、空间和能源的矛盾, 因此在设计时必须考虑采用轻质材料以减轻整车的质量。在充分利用空间的情况下, 尽可能增大车厢内部乘员空间, 最大限度地降低空气阻力系数和滚动阻力系数, 以求减小行驶阻力, 利用机电一体化匹配设计, 求得整车结构参数达到最优化。

优化电动汽车的车身与底盘布置，提高电动汽车的乘坐舒适性、操纵稳定性与安全性。

4

聚氨酯压铸制鞋生产线

制鞋生产线自动化水平普遍较低，是人工用手推车将注塑粉料送人搅拌机中，工艺相对落后，仍然沿袭着原有的手工操作模式生产，尾料拔除、上下鞋楦、鞋跟鞋垫放置等都是人工完成，生产过程中用人多，劳动强度大，安全系数低，噪声大，工作环境差。结果是原材料的利用率低、人工费用比较大，整个生产过程的成本高、效率低、质量差、档次低。

对准确度高，要求严、频率繁、劳动强度大的工位需要用智能机器人或智能机械代替人工，由计算机进行编程控制完成多道工序的加工，可以完成自动送料、自动塑化、自动计量、自动注射、自动闭模和开模，最终完成帮底粘合装配。提高原材料的利用率，降低材料费、人工费用，减少人力消耗，提升整个制鞋生产过程的效率和自动化生产的水平。

5

偃师鞋帽产业发展研究

偃师是全国鞋业四大基地之一，随着市场态势的变化，偃师制鞋业面临发展模式转变、产业与技术升级。

通过项目研究提出切实可行的实施方案，推动偃师鞋产业的更高更快发展。